Dla wielu kierowców to właśnie bagażnik montowany na dachu pojazdu jest najwygodniejszą opcją do przewożenia rowerów podczas wakacyjnych wyjazdów za miasto. Trudno się dziwić, ponieważ jest to rozwiązanie stosunkowo tanie, szczególnie dla samochodów typu kombi, w których seryjnie instalowane są relingi. Zresztą dokupienie poprzeczek, a następnie dopasowanie jednego wybranego rodzaju bagażnika nie przysparza ogromnych trudności. O czym jednak trzeba pamiętać, decydując się na ten sposób przewożenia rowerów i jak dobrać model do własnych potrzeb oraz do możliwości swojego samochodu? Jaki bagażnik rowerowy na dach spełni oczekiwania wakacyjnego podróżnika?

Zalety i wady rowerowych bagażników na dach?

Wśród wszystkich dostępnych opcji zdecydowanie bagażnik rowerowy na dach uważany jest za opcję najbardziej uniwersalną i bardzo łatwą do zainstalowania. Co więcej, każdy ma możliwość wybrać ulubiony sposób instalowania sprzętu na dachu – bagażniki pozwalają na montaż roweru za widelec, za ramę lub za przednie koło. Co więcej, w ten sposób można przewieźć nawet do czterech sztuk jednośladów! Zaletą tego rozwiązania jest też wygoda – podczas jazdy nic nie przysłania Ci widoku, a długość samochodu pozostaje bez zmian, dlatego nie musisz pamiętać o nadbagażu podczas parkowania, a jedynie podczas pokonywania niskich przeszkód. Tak montowany bagażnik nie wymaga żadnych dodatkowych formalności, takich, jak urzędowe wyrobienie trzeciej tablicy rejestracyjnej, ponieważ niczego nie przysłania.

Wśród wad kierowcy wymieniają większy opór wiatru i konieczność ostrożniejszej jazdy na autostradzie, szczególnie w trudniejszych warunkach atmosferycznych oraz przy silnym bocznym wietrze. Auto z tak posadowionymi rowerami będzie też spalać więcej paliwa podczas jazdy ze względu na nieergonomiczny kształt bagażu. Dla niektórych osób trudnością może być samodzielne podniesienie i założenie roweru w wyznaczonym miejscu, ponieważ wymaga to odrobiny siły, szczególnie przy cięższych modelach rowerów. Taki bagażnik, ze względu na prawne wymogi dotyczące bezpieczeństwa poruszania się po drogach publicznych, uniemożliwia przewożenie rowerów elektrycznych.

Czym powinny wyróżniać się najlepsze modele bagażników?

Chcąc zdecydować, jaki bagażnik rowerowy na dach warto kupić, trzeba zastanowić się dokładniej nad konkretnymi parametrami poszczególnych modeli, oferowanych przez producentów. Najbardziej uniwersalne są modele pozwalające zamontować rower za koło. Pasują praktycznie do każdego jednośladu, którego średnica kół mieści się w zakresie od 20 do nawet 29. Bagażniki przytrzymujące rowery za przedni widelec gwarantują jeden z najbezpieczniejszych i najbardziej stabilnych rozwiązań, dlatego idealnie nadają się do przewożenia rowerów wykonanych z włókna węglowego. Z kolei modele wykorzystujące uchwyt na ramę są łatwe w montażu, ale chcąc przewozić modele karbonowe albo typowe szosówki, konieczne jest dodatkowe zastosowanie specjalnych adapterów, chroniących delikatne elementy ram rowerowych.

Szukając odpowiedniego bagażnika rowerowego na dach i zastanawiając się, jaki z nich wybrać, warto zwrócić też uwagę na materiał, z jakiego został zrobiony – czy konstrukcja będzie na tyle lekka, a jednocześnie wytrzymała, że poradzi sobie z przewidzianym dla niej obciążeniem.

Dobrze jest też zwrócić uwagę na sam rodzaj szczęk, za pomocą których montowany jest rower do bagażnika. Muszą być dobrze dopasowane do ramy rowerowej, ponieważ w przeciwnym wypadku mogą zarysować lakier. Do wyboru są też dwa patenty związane z dociskaniem szczęk. Pokrętło będzie umieszczone albo na sporej wysokości, albo na poziomie auta pojazdu, co jest znacznie wygodniejsze dla użytkownika. Ważnym elementem są też taśmy mocujące dla kół rowerowych, ponieważ ich słaba jakość może spowodować ich poważne uszkodzenia – tyczy się to przede wszystkim drogich modeli rowerów z kołami karbonowymi. W przypadku tych ostatnich warto dodatkowo dokupić gumowe ochraniacze.

O czym należy pamiętać, przewożąc rowery na dachu?

Myśląc nad bagażnikiem rowerowym na dach - jaki wybrać, aby był praktyczny i uniwersalny, musisz pamiętać również o kilku prawnych kwestiach oraz o aspektach czysto technicznych. Na autostradach z takim obciążeniem będziesz mógł poruszać się z maksymalną prędkością wynoszącą 130 km/h, zaś podczas wiatru nie szybciej, jak 100 km/h.

Musisz też pamiętać o przepisowym, dozwolonym obciążeniu na dach pojazdu. W przypadku zwykłych samochodów osobowych wartość ta nie może przekroczyć w sumie 50 kg, natomiast w przypadku pojazdów terenowych – 75 kg. Musisz więc przed zakupem bagażnika rowerowego upewnić się, że ten konkretny model przewiezie bez problemu wszystkie posiadane przez Ciebie jednoślady.

W przypadku bagażników dachowych w pierwszej kolejności musisz zaopatrzyć się w poprzeczki dachowe, dopasowane szerokością do konkretnego modelu samochodu. Bagażnik będzie mocowany właśnie do nich, w zależności od wybranej opcji.